2008 Cerato Sürüş Esnasında Dönüşlerde Uğultu Var.

Arkadaşlar merhaba.3-4 aydan beri araçta şöyle bir arıza var;

Park konumunda iken direksiyonu sağa yada sola çevirdiğim zaman hiçbir ses ya da sıkıntılı bir durum yok.

Araç hareket etmeye başladıktan sonra direksiyon düz konumda iken ses yok,fakat sağa yada sola dönüşe geçmemle beraber ön taraftan uğultu geliyor.Direksiyon tekrar düz konuma geçince uğultu kesiliyor.

Aklıma aks bilyası geliyor ama emin değilim.

Bu tür bir arızayla karşılaşan var mı?

 

abi geçmiş olsun. pompa, hidrolik dicem ama rölantide de yapardı. sadece seyir halinde olması bilyadan başka bir şey aklıma benimde getirmiyor.

 

Saol kardeşim.Hareket halinde ve dönüşlerde oluyor.Bilya ya da rulman diye düşünüyorum ama sadece dönüşte yapıyor düz giderken yapmıyor.Acaba aks rulmanının bilyası dönüşlerde dahamı çok yüke maruz kalıyor onu çözemedim:stupid:
Eşimde diyor o sesten bişey olmaz ne zamandır var.Dedim haklısın:nevreness:

 

abi baktırmakta fayda var. ama yengeyi dinlemek daha faydalı

 

Onu dinlesek araba gidiyor mu gidiyor sorun yokeaceful:

 

durana kadar problem yok

 

Arabanıza kış lastiklerini ne zaman taktınız. Aynı şeyi benim cerato da yapıyor. Tabi kış lastiklerini taktiktan sonra başladı. 30, 40 km hız ile dahi dönüş yapınca inleme sesine benzeyen ama daha cok uğultu şeklinde bu ses. Kis lastiklerinin dişlerinin daha kalın ve oluklarının daha aralıklı olmasından kaynaklanıyor. Merak yapma yaz lastiklerine gecince o ses te kalmıyacak. Ama virajlari sakin ve yavaş donmekte fayda var. Rotları ve akslari bozmakta var isin sonunda. Sakin kullanmak lazım.

 

Geçmiş olsun.Koray Bey aks körüklerini kontrol ettirdiniz mi?Eğer körükler yırtıldı ise bazen dönüşlerde bu tarz etki yapabiliyor.Rot başlarını da kontrol ettirmekte fayda var.

 

Bu ses aks rulmanı ya da teker rulmanından geliyor sanırım.Gözle görünen aksta yırtık ya da yağ kaçağı yok.

Aksın bir ucu şanzımana bir ucu tekere bağlı.Ortasında burç gibi birşey var.Onun ne olduğunu bilen var mı?

 

ortadaki burç denge kurşunu, dönüşlerde gelen uğultu sesini bozulan aks lalesi yani aks mafsal bilyası yapar. ilerki aşamada o ses takırtı sesine dönüşür.. arıza nedeni aracı darbeli sürmektir. örn. direksiyon tam sağ veya tam sol konumundaki araca patinaj çektirmek gibi...
seyir halindeki uğulru sesini;
1 aracın lastikleri
2 ön teker rulmanı yaptırır

 

Ben ve patinaj:congratulatory: 7 sene ve daha öncesi olsaydı olabilirdi.:witless:

Bugün tekrar arıza kontrolu yaptım düz geniş bir alanda.Araç sadece dönüşlerde ön taraftan uğultu yapıyor,dönüşü daha sert yada dönüş açısı daha fazka olursa uğultu artıyor.

Mustafa arkadaşım sence senin fikrin bu durumda ne olabilir.

 

Uğultudan başka tıkırtı,tıklama,lak lak,tak tak,vuruntu,zıplama,hoplama yoktur!:biggrin: Arz ederim.Saygı ve sevgilerimle.

 

Mustafa kardeş,aks mafsal bilyası olabilir diye düşünüyorum.Şöyle yorum yaptım kendimce;

Aracı aldığımdan beri 21000km oldu.Bu km % 70ini sağ sol virajı çok olan kamp yolunda kullandım,virajlarada eğer yalnızsam sert giriyordum.Nedersin? Ya da nedersiniz sayın forumdaşlar:biggrin:

 

lastiklerde problem yoksa.. 2 yer var.. maliyet hesabına göre düşünürsek
1 teker rulmanı
2 akslar ( dönüşlerde geldiğine göre aksların dış kafası)

aracı kaldırıp baktınızmı. vites boşta iken tekeri döndürünce ses geliyormu bakmak gerekir.. ses geliyorsa teker rulmanıdır.

genelde cerato çok güçlü bir araç olduğu için sağ aks kısmını bozar.. gaza basınca titreşim hissediyormusunuz?

 

Lastiklerin tümü 3 aylık.Araç otomatik.Aracın altına bugün baktım resimleride o sırada çektim.Bugün boşa alıpta dönüş yaptım uğultu yine geldi.Düz konumda ses gelmiyor sanırım,dönüşlerde geliyor.Belkide araç düz giderken uğultu sürekli var,(uğultu çok az ise ben farkedemiyor olabilirim fakat dönüşte arttığı için o zaman algılıyorum?)

Dip gazda yaptım bugün tütreşim yada tıkırt ıolmadı.Direksiyondada titreşim yada anormallik yok.

 

Mustafa kardeş,kendimde makineciyim.Ama arabaların mekaniğini biri anlatırsa ya da okursam anlarım:adoration:

Bu arızalardan ben şu sonuca varıyorum müsadenle;

Dönüşlerde yükü daha fazla üzerine alan,sürekli hareketli bir parça olması gerekir.

Teker rulmanı olsa düz giderkenden uğultu yapması gerekmez mi?

Aks rulmanı dönüşlerde daha fazla yüke maruz kalır mı bilmiyorum ki öyleyse sorun bu parça olabilir.

 

Merhaba.Arıza tespiti yapıldı ama tam anlaşılamadı.Ustanın fikri ön teker rulmanı olabilir..Akşam olduğu için yarın detaylı bakılacak.

Ön teker rulmanının fiyatını öğrenmem mümkün mü?
Marka olarak rulmanda ne tavsiye edersiniz?

 

Benim aklima gelen amortsor rulmani birde sizde yazmissiniz rulman olsa duz yoldada yapar akis kafalarini kontrol edildimi

 

Geçmiş olsun Koray Bey.

 

Bugün ön takımı kontrol ettireceğim.Amortisör rulmanı sürekli dönen bir parça olmadığı için uğultu sesi vermez diye düşünüyorum.