tanışma bölümünde aracım hakkındaki ilk izlenimlerimi konuyla alakalı olabileceğini düşünerek aynen buraya kopyalıyorum ; aracım bugün 250. km sine ayak bastı. ilk olarak şunu söylemek isterim , kia gerçekten cok başarılı bir iş cıkarmış. araba her şeyiyle mükemmel. gerek dış tasarım gerek iç dizayn son derece şık olmuş. araba gittiğiniz yerlerde cok dikkat cekiyor. kullanım olaraksa keyifli bir kullanım sunuyor. 128 beygirlik 1.6 dohc motor , direk olarak sizin ruh halinize bürünebiliyor. sakin kullanırken gayet rahat bir seyir halinde ilerliyorsunuz, agresif bir kullanım sergileyince de aynı şekilde araç spor bir araba gibi şaha kalkıyor. yalnız 100 km üzeri hızlar yakıt tüketimini müthiş bi şekilde artırıyo. çünkü 120 km hızdan sonra araba 4000 deviri geçiyo, buda motorun hem atak olmasını ona göre de yakıt yakmasını sağlıyo dolayısıyle. dediğim yakıtta ekonomi sizin ruh halinize bağlı. bunun dışında araba yere sağlam basıyor. sert süspansiyon ve ince yanaklı lastik titreşimi biraz fazlaca hissettirsede, yol tutuşunda önemli bir etken. yalnız orjinal lastiklere fazla güvenmemekte fayda var. yaptığım zorlamalarda esp nin devreye girmesine sebep oluyor. bu arada esp sistemi de gercekten cok iyi, aracın kendi kendine düzelmesi sürücü acısından biraz enteresan olsada güvenlik açısından cok iyi bi olay. daha önce golf aracımda esp sayesinde ciddi bir kaza atlatmıştım. dediğim gibi paraya kıyıp iyi bir lastik 4 lüsü almakta cok büyük bir fayda var. orjinal lastikleri olan kumho lar bana pek güven vermedi. yakıt meselesine gelince şehir içi şehir dışı karışık km'de 29 kuruş gibi bir veri elde ettim. 100 km de 7.7 litre gibi yakıyor. tabi şehir dışında ara sıra agresif kullanımlarımda oldu. ayrıca araç henüz 250 km yaptı. hem km belli bir düzeye ulaşınca hemde düzgün bir kullanımla yakıt tüketiminin ortalamada km başına 25 kuruşa kadar gerileyeceğini düşünüyorum. 1.6 128 beygirlik bir motor icin gayet makul görünüyor. ayrıca henüz lpg montajım yapılmadı o da yapılınca %30 luk avantajla km başına tüketiminin 17-18 kuruşa gerileyeceğini düşünüyorum. bu verileri illede cerato almak için dizel versiyon bekleyenler icin yazıyorum. yeni cerato keyfini tatmak icin gereksiz beklemelerine hiç gerek yok. bunun dışında otomatik dijital klimanın hem kullanımı cok keyifli hemde cok kolay. ses sistemini de eski golf aracıma göre daha düşük seviyede buldum ama yinede yeterli. temiz ses veriyor. özellikle usb den direk müzik oynatması cok hosuma gitti. artık mp3 için cd leri ziyan etmeye gerek yok. flaş diske yükle müzikleri tak dinle . son derece hızlı ve takılma yok. baya ayrıntılı bi inceleme yazdım nasıl da üşenmeden okuyacaksınız ). bunların dışında kafanıza takılan olursa yine cevaplarım. şimdilik esenle kalın. cerato alın
çok güzel ayrıntılı yazmışsın teşekkür ederim kendi adıma bende 2011 cerato aldım çok memnunum aldığım bayi ile alakalı sıkıntılarım oldu aldıktan sonra tekrar bayiye gittim kuzenim de aynısından almak istedi ama tavırlarını görünce vazgeçti kesinlikle zorla cevap veriyorlar ilgilenmiyorlar nerde kalmış test sürüşü onlar teklif edecek vs. adapazarı sandıkçılardan bahsediyorum Araç çok iyi hem dış tasarım hem performans 5-6 bin km. yaptıktan sonra yüklenmeyi düşünüyorum yeni olduğu için ben pek fazla yüklenmedim ne olur ne olmaz. keşke diyorum bizim ülkemizde yakıt bu kadar pahalı olmasaydı doya doya gezseydik. uzun yol çok keyif veriyor. önümde sollamam gereken bir araç olduğunda bundan önceki arabamda iki sefer düşünüyordum ama bunda hiç düşünmeden yol müsaitse hemen çıkıyorum sollamaya süper bu fiyata bu araba bence çok iyi
bu arada orjinal lastikleri eleştirmişim . bu eleştirimi geri alıyorum. gecen gün bridgestone bayisi bi arkadaşıma fiyat sormak babında danışırken, sen arabayı yeni almadın mı yeni lastik neden istiyorsun diye cıkısınca bende sikayetimi belirttim. o da şaşırarak kumho lar dediğin kadar kötü olmaması gerekir lastik basınclarını bi kontrol edelim dedi. hakikaten kontrol edince 39 bar olduğunu gördük. derhal lastik basınclarını normal değerlere indirdik. yol tutuşu müthiş bi şekilde düzeldi. sıfır arac alan arkadaşlara bu önemli ayrıntıyı göz önünde bulundurmalarını tavsiye ediyorum...
Erçin Çakaloğlu arkadaşıma teşekkür ediyorum bu test sürüşü videosunu kaçırmıştım izleme imkanım olmamıştı şimdi izlerken gerçekten keyif aldım hemde insanın kendi otomobilini izlemek ayrı bir keyif veriyor...
merhaba bende 3 gün sonra alacagım bayiden aracı lastik basıncı yüksekmiydi aldıgınızda ? kaç olması gerekiyor?
Yeni Kia cerato da kullanılan kumho lastiklerin tür olarak araca uygun olmadığı yolunda duyumlar aldım (core-comford ve Concept dahil hepsinde aybı tür lastik mi bilemiyorum) arabanın motor gücüne ve performansına daha farklı bir tür lastik kullanılabilirdi diye... Bu konuda net bilgisi olan varsa ve paylaşırsa sevinirim...Bu arada 215 45 R17 ölçülerinin hava basıncının 30 olması gerekmiyor mu? ya da yanlış mı biliyorum ben???
