En Az Arıza Yapan Hyundai

Otomobil arıza tespit cihazları üreticisi CarMD şirketi 3. Kez gerçekleştirilen yıllık Araç Arıza Endeksi’ni açıkladı. Bu araştırmaya göre 2003 yılı ile 2013 yılı arasında üretilen 119 milyon otomobilin ne sıklıkta arızalandığı ve arıza masrafları tespit edildi.

Geçtiğimiz iki yılda da açıklanan bu endekse göre birinci sırada Toyota bulunuyordu ancak görünüşe göre bu yıl Güney Koreli üretici Hyundai, Toyota’yı yerinden etmiş.

Güney Koreli otomobil üreticisi Hyundai’nin birinci sıraya yerleşerek Japon Toyota’yı 2. Sıraya itmesinin en büyük sebebi ise arızalanma ihtimalinin daha az olması. Hyundai’nin ardından en az arıza yapan modellere sahip olmayı başaran Toyota’nın dezavantajı ise en yüksek ortalama tamir masrafına sahip olması.(Enteresan olan ise Amerikalı General Motors otomobillerinin en ucuz tamir masrafı ortalamasına sahip olması)

Araç Arıza Endeksi’ne göre en az arıza yaparak ilk sırada oturan marka Hyundai olurken, 2012 Toyota Camry modeli ise ilk sırada bulunan otomobil oluyor. Listede en iyi konumda bulunan Hyundai modeli ise 3 Nissan ve 4 Toyota modelinin ardından 2010 yılında üretilen Elantra modeli oluyor. Güney Koreli Hyundai listede 6 farklı model daha bulunduruyor. Bu listeye göre Hyundai ortalama 312 USD’lik parça ve işçilik masrafı ile dikkat çekiyor.

En az arıza ve masraf çıkaran ilk 10 marka şu şekilde sıralanmış:

1- Hyundai
2-Toyota
3-General Motors
4-Chrysler
5-Honda
6-Ford
7-Nissan
8-Kia
9-Volkswagen
10-Mitsubishi

Kaynak:www.arabalar.gen.tr

 

ahaaaa vw ilk defa geride kalmış

 

Kia ve hyundai aynı motor var ve aksam var birtanesi 1 numara digeri 8 sırada enterasan

 

mahir abi müşteri odaklı bi anket yapıldıysa kia bilinmediğindnen böyle bir sonuç çıkmış olabilir

 

olabilir çogu kimse crdi motorların turboyn çabuk bozdugu için yanaşmıyor ben hala arıza konusunda toyota bir numara diyorum

 

CRDİ motor bence en iyisi; bana sorsalar KİA ve Hyundai derim

 

Hemde sessizlik olarak 1 numara

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

 

Vw bu testlerde hep sonlardadir İsmail abi

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Crdi dersek genelleme yapmis oluruz , benim crdi nin turbosunu bozabilen buyursun bozsun

1.5 crdilerdeki turbolar zayiftir bildigim kadari ile bir seri 1.6 crdilerdede kullanilmisti. Bunlar zayif diye crdi genellemek yanlis olur.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

VGT CRDİ turboların maşallahı var bence

 

kardeşim bu arada avatarını çok beğeniyorum haberin olsun

 

nedeni ise guney korelilerin her zaman ilkeli iş yapması. uzak doğu insanı genelde böyle zaten. g.kore hep sempatik gelmiştir bana savaşta yanlarında olduk filan keşke Turkiye'de daha fazla sanayileşselerdi. vay be 70'lerde ekonomimiz aynıydı 30 yıl biz ne yapmışız adamlar ne yapmış.
eskiden babamın capital'i vardı bir de şimdi kia'ya bakıyorum arada uçurumlar var. artık mütevazilikten sıyrıldılar show yapıyorlar.

 

Helal valla HYundai'ye , az çok biz zaten tecrübe ediyoruz da böyle dünya çapında duyulması iyi oluyor , Kia neden bu kadar geride bende anlamadım ..

 

Ben 9. olduğuna dahi inanmıyorum.

Bu arada crdi turbolar bence sıkıntılı değil.Öyle olsa hyundai 1. sırada olmazdı.

250.000 km turbo değiştirmeyen 1,5 ceratolu bir iş arkadaşım vardı.Biraz da kullanımla alakalı bu durum sanırım.

 

aynen öyle 66 binde turbo degiştirdi benim arkadaşim 1,6 dizeldi zaten bundan dolayı piyasası yavaş

 

Iyı güzelde benim anlamadığım şey Hyundai ile Kian'nın kullandığı parçaların %90'ı ortakken nasıl oluyorsa bırısı birinci diğeri dokuzunu oluyor.

 

Bu testte hem az arıza hemde arızanın uygun fiyata giderilmesi hususu var sanırım kia tamiratta daha pahalı olduğundan mıdır geriye düşmüş ..

 

Reneye katılıyorum,servis yönünde bakmak lazım birde


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

 

Bir de değerlendirmeyi kullanıcılar yaptı ise servis gerçek bir belirleyici olur.

 

sadece bakım bence bakarsan bağ olur bakmazsanda sıkıntı değil yolda kalırsın :thumbup: