hanım daha çok avensisi beğendi. çünkü arka koltukların orta kısmında şaft tümseği yok.dümdüz o bölge. 2 tane ufaklık olduğu için birisi sağ arka diğeri sol arkada olunca kendisi mecburen orta tarafta otururken sıkıntı çekiyor. bugün olmazsa biraz daha araştırma yapıcam kısmetse...
Eşleri dinlemek te lazım , yolculuk boyunca sıkıntı duyabilirsiniz Bagaj olarak avensisin bagajı baya büyük ama skodaların şu liftback bagajı eşya yükleme konusunda çok başarılı , arka cam sileceğide bonus
hakan hocam bugün hanımıda aldım hem skodaya hemde toyotaya götürdüm. ilk önce süperbe bindirdim.arka tarafına ve aracın içindeki işçilikten hakikaten etkiledi. özellikle arkadaki genişlik gayet iyi dedi.bagaja baktık.yanımda mezurada vardı. neden biliyormusun?sanki skoda bu bagaj hacmi konusundan bi üçkağıt yapıyor gibime gelmişti.nitekim yanılmadım.aracı 565 litre yazmışlar ama bunun içine bagajın hem sağ hem sol tarafındaki ilk yardım çantası ve yangın tüpü alanınıda dahil etmişler.aslında bagaj hacmi net olarak 530 litre civarı. iç dizayn kesinlikle avensisten daha modern ve net çizgiler var. ancak şu octavidaki meşhur kazık gibi arka koltuğun ortasındaki şaft çıkıntısı malesef süperb dede var. sonra toyotaya girdik. avensiste hanımın dikkatini ilk olarak benim dün bahsettiğim koltuk döşemelerinin kalitesi oldu.bagaj hacmi süperb ile aslında aynı gibi.süperbin bagaj eni avensisten sadece 2,5 cm fazla.derinlik ve yükselik nerdeyse aynı.arka koltuk orta hat pürüzsüz tabi hanım direkt ona odaklandi. işçilik avensiste gayet iyi.sadece iç tasarım biraz modernlikten ziyada klasik artık. tabi biz bunları gezerken, bizim ceratoda bana iyice küstü 6 yıldır ilk defa sağ kısa farın ampulunu patlattı :blush::blush::blush:
Her iki aracında artı ve eksileri var.Ama işçilik ve konfor olarak anladığım kadarı ile siz avensisi beğendiniz. Cerato hissetti desenize.Seçiminizi merak ediyorum.İnşallah yapacağınız seçim hakkınızda hayırlı olur.
bu arada takip ettiğim yurt dışı ve yurt içindeki skoda sitelerindeki superb başlığındaki bir çok kullanıcı avrupada etkili olan kar yağışı nedeniyle bir çok superb'de göstergelerdeki tüm ışıkların yandığını ve aracın tüm abs ve esp park sensörlerinin devre dışı kaldığını yazmışlar. ilginçtirki skodaturkey.com da iki kullanıcı birisi octavia diğeri süperb aynı hatayı dün ankara ve istanbulda yaşadıklarını yazmışlar.aracı 15 dk kadar bekletip motoru kapat aç yaptıktan sonra göstergelerdeki ışıkların söndüğünü yazmışlar.hatta kullanıcılardan biride daha 10 günlük yeni araç sahibi.her kar yağdığından araba biraz patinaj yaptıktan sonra böyle olacaksan işimiz var filan yazmış. yurtdışındaki sitede ise superb'e zincir taktıktan sonra bu hale geldiğini yazmışlar. benimde tuhafıma gitti gerçekten bu arızalar...
bu gibi durumlar gözden kaçabilir üretim esnasında zincir durumu gibi şeyler yada testler esnasında. yoksa octavia da superb de kaliteli araçlardır.
dayanıklılık konusunda toyota, pejoya göre çok önde bu arada dizelden bıktınızmı?. bu fiyat seviyesinde birçok dizel araç alabilirsiniz. ayrıca lpg de zaman zaman sıkıntı yaratabiliyor.
benzinli motor ile dizel arası Co2 değerlerindeki açık fark nedeniyle onlar partikül bahane edebilirler sonuçta devletin gözü her yakaladığı noktadan paramızın üstünde. ama teknik olarak isterse benzin ve dizel litresi 5 tl olsun dizellerin tork yüksek olduğu için yakıt sarfiyatı düşük ve birde yüksek torkun hissettirdiği adrenalin var. dilerim ki mutlu bineceğiniz bir aracınız olsun.
ömer hocam dizelden bıkılırmı hiç yaw sorun şu.en son yaptığım kazada bizim ceratonun yapısı bana güven vermedi. araba 100 bini geçti zaten.kaza esnasında arkadan şiddetli vurduğu için sürücü koltuğum resmen boşa çıkıp en arkaya kadar kaydı. servise sebebini sorduğumda sürücü koltuğu mekanik aksamı eskimiş olabilir dediler.iyide dedim ben bugüne kadar hiç böyle önden veya arkadan kaza yapmadımki.durduk yerde nasıl mekanik aksamdaki dişlilier hasarlanacak.bi açıklama yapamadılar.hele koltuk başları zaten hiç korumadı boynumu.önce sonra arkaya nasıl yapıştığımı ben biliyorum. Bursada iki tane kia satış ve servis var.ikiside benim oturduğum ve çalıştığım yere yaklaşık 12km.uzak yani.lakin ceratomla 5 yıl boyunca yılda 20 bin km yaparken ,şimdi ise son 1 yıldır artık kendi evimize taşındığımız için ve işyerine çok yakın olduğu için yılda 10 bin km max.12 bin km yapıyorum.yani dizel araç alıpta başta fazla para vermeye gerek yok gibime geliyor.zaten 63 bin tl civarına hep c segment dizeller var. skoda servisine gelirsem satış ve servis aynı yerde ve koskoca bursa'da 1 tane servis var yetkili olarak.oda 18 km uzakta.kia'dan dahada beter yani. toyota ise bana 5 km mesafede.ve bursa'da 2 tane yetkili servisi bir sürüde özel servisi var. benzinli atmosferik motoru zaten dizel turbo motorla karşılaştırmak biraz cahillik olur.zaten bu saatten sonra bir arabaya bence 60 bin tl den fazla para vermek biraz saçma gibime geliyor.ha bizim avensis 63 bin tl ve sunduğu konfora ve emniyete göre fiyatı kabul edilebilir bir fiyat. ayrıca Alman TUVTÜRK verilerine göre son 3 yıldır yapılan araç incelemerinde 5 yaşa kadar olan araç incelemerinde Toyota marka olarak 3 kez üst üste birinci seçildi. Toyota'nın ise Avensis,Corolla,Pruris modelleri en sorunsuz modelleri seçildi. Ben hep bunları kıstas almaya çalışıyorum.yurt dışındaki dergiler ve kurumlar bizdekilere göre baya bi objektif davranıyorlar. mesela Autoexpress İngiltere Avensise 5 üzerinde 3 yıldız verirken,Skoda Superb ve Octaviaya 5 üzerinde 4 yıldız vermiş.Halbuki avensis İngilterede üretilip dünyaya dağıtılıyor.Yani adamlar kendimiz üretiyoruz diye türkiye'de olduğu gibi testlerde ve yorumlarda bol keseden sallamıyorlar...
sizce şu araba dizelde olsa 80 bin tl edecek araçmı allah aşkına...bide 2013 yılı fiyatı bu. .2014 yılıının fiyatına bakın lütfen bide resimde...
bu fiyatlar tabi olur çünkü reklamlarda 0 ' ın altında faiz bu kadar indirim diye yayın yapıyorlar.hem ucuz yapıp hemde bu kampanyaları nasıl yapsınlar? karoser güvenliği düşünüyorsanız honda civic te bakabilirsiniz.gerçi 2014 te makyajlı modeller gelecek. kısmetse benim bir sonraki aracım olabilir iihs testlerinde çok başarılı oldu rio35 arkadaşımızda sitede paylaşmıştı. ayrıca otomatik şanzımanda motorda oldukça sorunsuz, lpg ile uyumlu oalrak fabriakdan çıkıyor. Fakat bagaj hacmi ve arka mekan genişliği konusunda tabiki avensis i yakalayamaz yinede şaft tüneli yok civictede. yinede fiyat olarak biraz daha uygun ve 6 sene / 150000 km garanti var. avensis alırsanızda mutlaka extra garanti isteyin.
merhabalar, drangelman kardeşim honda civic düşündünüzmü hiç? arka zemin düz, orjinal lpg li versiyonuda mevcut,
çok yakın bir dr arkadaşıma 1 ay önce aldık. beyaz renk,lpg li ve otomatik olarak aldı. small overlap testindeki sonuçları gayet iyi. evet şaft tümseği yok.şehir içi yakışı avensise göre çok az biraz daha fazla. yani Cizredeki arkadaşım kış şartlarında şu anda Avensisi ile şehir içi 8,8-9,1 arası yakıyor.Bursa'daki arkadaşım honda civic ile bu hafta 8,9-9,4 arası tüketti. lakin arka diz mesafesi ve bagaj hacmi konusunda bana yeterli gelmeyecek. ben honda civic'te test ettim ancak sürücü ve yolcu koltuklarının yanal destekleri pek yeterli gelmedi bana. bir iki internet sitesinde'de bu konuya değinmişler. zaten avensiste benim aldığım fiyatın içinde +2 yıl extra uzatılmış garantide mevcut.yani avensisi alırsam direkt 5 yıl garantili olarak Protect Boya Korumalı (iç- dış) sertifikalı şekilde teslim edecekler.
Hakkınızda hayırlısı neyse o olsun, önemli olan içinize sinmesi, anladığım kadarı ile çok yönlü araştırmışsınız . hayırlı olsun
Biraderim Nissan note un yeni versiyonu da ileri geri kayan arka koltuğu ile efsanevi bir diz mesafesi sunuyor yada tam tersi geniş bagaj hacmi dizel motorda çok ekonomik , dışarıdan orta şekerli yakışıklı içeriden de biraz demode ya tam arabayı öveceğim yine tasarım konusunda arkasında duramıyorum ama sağlam araca benziyor dayanıklılık hususunda yoksa ncap ten 4 yıldız aldı Bir nissan bayiisine denk gelirseniz inceleyin bence çeşitlilik açısından