Sonuçlanan Bakım İşleri

Önceki mesajı Yanlislikla gonderdim. Devamını yaziyim.

Dandik balata yüzünden serviste aracın disk, balata , aks ve rulmanini değiştirmek zorunda kalmıştık. Sert balata diski bitirmiş. Disk rulmanı bozmuş. Rulman da aksı. Kol gibi fatura cikmisti. O günden beri ya araştırır alırım ya da servisten.

 

Hayırlı olsun.

 

İyi dilekler için teşekkürler

 

champion Buji ve V kayişinu taktım, küçük lpg filtresini değiştirdim.

orjinal bujiyi 7bin km de söktüm sirf meraktan. buji 7bin km ye geldiğinde tekrar orjinal bujiyi takip ikisi de ayni km de olduklarında karşılaştıracağım. şimdilik bi fark göremedim. orjinal bujinin 1.0 mm aralığını 0,85 yaparak takmıştım, orjinal aralığa göre daha iyi sonuç almıştım. champion 0,90 geldiğinden değiştirmeden taktım.

V kayışı taktım. Gates 6pk 1255 araca tam uydu. takmadan önce çıkan parçayla karşılaştırarak taktım. 2013 üretim göndermiş hb tedarikçisi. Fiyatı uygun olsa da bir yıl erken değiştirmek gerekecek.

Notlarıma baktım, antifrizi geçen sene değiştirmişim. bir yıl daha ertelemeye karar verdim. hb den çbs organik antifriz diye aldım fakat ürün üzerinde organik yazmadığından iki yıl kullanacağım. bildiğiniz gibi organik antifrizlerin ömrü 4-5 yıl. diğerlerinin 2-3 yıl. hb de modacar açıklamalarına çok güvenmiyorum artık. biriki ürün de dandik çıkmıştı. modacar dan uzak durmaya karar verdim.

Termostat, devirdaim, v kayış gergisinin değiştirme periyodu kayışıyla birlikte 5 yil/80bin km olduğunu öğrendim. V kayışı gibi zamanla yıpranacak bir parça olmadığından ve geçen sene değiştirdiğim antifriz gayet temiz olduğundan 80bin km de değiştirmeyi düşünüyorum bu parçaları. Bu kararımdan çoık da emin değilim açıkçası. bilen varsa mutlaka yazsın. Seneye antifriz değiştirirken termostatı da söküp kontrol etmeyi planlıyorum.

küçük lpg filtresini internetten büyük filtre ile birlikte geçen sene fazla almıştım. fiyatı 2-3 tl civariydi. pek bişey çıkmadı filtreden. en ucuz yerden gaz almaya devam.

not:
1.Araç 1.4 G4FA 90 hp, 2010 kia ceed stefanelli lpg.
2. biraz ayrıntılı ve fazla yazıyorum. forumu gereksiz yere işgal ediyorsam haberim olsun.

 

Bakımınız hayırlı olsun.

 

Arkadaşlar 4 disk fren balatası 85 TL. Değişim için 50 TL işçilik ödedim. 1 saat surdu sanayide ustam

 

Hayırlı olsun.

 

yolda kayış cortladı hemen durdum. Hidrolik direksiyon taş gibi oldu bi anda. Çekiciyle gittim sanayiye. Bilyalar değişti, kayışlar değişti. İşçilik dahil toplam 110 TL bilginize....

 

Geçmiş olsun.Allah korusun çok tehlikeli.110 TL fiyatta gayet iyi

 

Geçmiş olsun. Kayış ve bilya en son ne zaman değişmişti? fren balatasının markası nedir? fiyatı çok iyiymiş. genelde iyi fiyatlı fren balataları ses yapıyor. bunda durum nedir?

 

Ben 50 binden fazla yapmışım ama benden once ne zaman değişti bilemiyorum aracı 1.5 yıl once aldım. Ben pek fren kullanmam kırmızıyı gorunce gazı bırakırım hatta klima acarım araba gider frensız tam durmaya yakın klimayı kapatırım. Zaten kırmızıya bile yakalanmam. Yakalanacagım zaman bile 100m geride golgelik bi yerde saga cekip durmustum dun ilerde 95 sanıye görünce Bu şekilde onceki arabamda da 120 binden fazla gider balatalarım her zaman. Balatanın markasına bakmadım ama hiç ses yapmıyor. Kayış ve bilya da aynı şekilde önceki sahibi değiştirmemiş sanırım ondan kopmuştur.

 

Enteresan bir adamsın abi helal olsun tasarruf etme işinde devir açmış sin ;-) bir gün artık araba da binmiyorum baktım pahalıya geliyor öyle kapı önüne çektim gölge bir yere arada gidip içinde oturuyorum dersen hiç şaşırmam . Tabi şaka espri alınma :-D :-D

 

Yok canım Estağfurullah. Amaç tasarruf değilde mantığa uygun davrandigimi düşünüyorum. Evin onu güneş olduğu zamanda karşı bina gölge iken aracı hergun karşıya koyarim hafta sonları usenmem. Amaç arabayla bi yere gidecegimden araç ısınmasın. Yanı tasarruf derdim zaten yok yılda 50 bin km yol yapıyorum ama su mazdanin yeni dizel motoru şehir içi 4.5 litre tuketiyormus oda mantıklı gelmeye başladı yılda o kadar çok km yaptığım zaman kabaca önümüzdeki 10 yıla bolunce bayağı bir tasarruf saglayabilirim onu hesapladim geçen gun

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Yanı öğleden önce benim evin onu gölge sonra karşı tarafından o anlamda söyledim

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Eyvallah :-D

 

bugün baskı balata değişimi, direksiyon kutusu revüzyonu ve motor yağı değişimi işlemlerini yapıyorum( bu sefer motor içi temizlik işlemi sonrasında 5w-30 koyacağım).
bakalım. direksiyon kutusu revüzyon işlemi kronik sorun olan sol yumuşak sağa sert dönme problemine çare olacak mı.

 

Hayırlı olsun Mustafa Bey.Revizyon işe yaradı mı?

 

Hakan bey. sonuç iyi. eskisi gibi virajlarada dalma yapacak hissi vermiyor. kutu içerindeki bütün keçelerin değişmesi istedim. parçaları tespit edip verdim. 2 saatlik bir işlem ile revüzyonu yapıp gönderdiler..
bakı balata aksamı sökülünde debriyaj çatal ve yay kısımlarını, vites halatı burçlarını gresledik. hata vites kol mekanizmasına da sıvı gresle beraber dolgu gresi kullandım. pedal inanılmaz yumşadı. vites kolundaki hani her vites taktığımızda gelen klasik tıklamaya benzer ses gitti.

 

Elinize sağlık.Güle güle kullanın keyifle aracınızı.

 

Teşekkürler