kia 2006 cerato vites geçiş sorunu

inşallah öyledir.teşekkür ederim vaktinizi alıyorum.

 

Hidrolik seviyesi ve ortak kullanıldığından size yazdığım ilk mesajda bahsetmiştim.Az daha baskı balata değiştirecektim demişsiniz ama bence debriyaj üst merkezi boşa değiştirip yine sonuna baskı balata değiştirmek zorunda kalacaksınız.
Biz size kendi yaşadığımız tecrübeler ışığında fikir vermeye çalışıyoruz.Usta iyidir kötüdür ona bir şey diyemem.Sizin aracınızdaki sıkıntıyı da biz denemeden net olarak budur diyemeyiz.Ancak anlattığınız belirtiler tamamen sizi baskı balata sorununa doğru götürüyor.Bnim arabamın baskı balatasının daha yarısı bile bitmemişti.Ama baskı ve yaylar özelliğini yitirmişti.Gaza fazla yüklenince 2. ve 1. viteste sıyırıyordu.Sökülünce baktım ki baskı deforme olmuş,yıpranmış.Mahir Beyin dediği gibi karar sizin.İsterseniz üst merkezi değiştirin.Sonra da alt merkezi.Ama onları sadece yenilemeiş olursunuz bu belirtilerle.Sonrasında en fazla 6 ay 1 sene sonra baskı balata setini de değiştirmek zorunda kalırsınız.

Şanzıman işçiliği pahalıdır.Söküldüğü zaman baskı balata komple set değiştirmek en mantıklısıdır.Sadece yay değiştirilmez.Değiştiririm diyen varsa da 3 ay içerisinde tekrar aynı problemden aynı ustaya şanzımanınızı yeniden söktürürsünüz.Tabi bunlar benim tavsiyelerim.Karar yine sizin.İster bizim tavsiyemizi dinleyin,ister ustanızın.

Fikir oluşturması açısından kendi baskı balata değişimine ait konuyu paylaşmak isterim;

http://www.kiaclubtr.com/showthread...Eim-Payla%FE%FDmlar%FDn%FD-Buradan-Yapal%FDm)

Baskı balata değişim zamanının geldiğini kendiniz de anlayabilirsiniz.Linkteki testleri yapın;

http://www.kiaclubtr.com/showthread...tirilmesi-Gerekti%F0i-Nas%FDl-Anla%FE%FDl%FDr

 

Geçmiş olsun debriyaj diyolarsa o debriyajdır abilerin dediklerine kulak ver yoksa sanayide her değişimde parçalanaksın, paran boşuna gidecek.

 

peki arkadaşlar debriyaj üst ve alt merkez ne gibi sıkıntılar doğurabilir.

 

şimdi şöyle anlatayım devriyaj üst merkezi ve alt merkezinin stabil yani normal çalışır olduğu açtığımızzaman anlaşılmaz mı ? çalışır durumda ise zaten değiştirmeyeceğim.

 

Debriyajini el fireni cekili iken test et masil yapildigini biliyosundur.. kaciriyosa debriyaj baski balata degisecektir.. debriyajin serttir ayrica.. yada 2006 ceratolarin kronik sorunu olan debriyaj ust merkez bozuktur. 80 tl parca 50 tl iscilik isini halleder.. eger baski balata bitikse 300 parca 200 iscilikle sanayideiyi ustaya degistirirsin.. servise gitme 1 milyarıni alirlar..

Sonuc baski balata ust merkez degisecektir. Yasanmis tecrube.. dilegim sadece merkezde sorun olsun 130 tl ye bitsin..

 

Selam. Bende de Kia Cerato 1.5 turbo var. Çok ama çok memnunum.
Vites geçme problemi bende de var. Yalnız bugün bir şey farkettim. Aracı stop ettiğimde vitesler çok çok normal çalışıyor, kontağı çevirdikten sonra vites geçmeme olayı yaşanıyor.

 

Merhaba kendinizi tanışma bölümünde konu açarak tanitirmisiniz

 

Keifli arkadaşım 2006 cerato var bendede benimde başıma şöyle bir olay geldi; uzun yolda giderken vites düşüremedim (hiç bir şekilde vites değiştiremedim) arabamı kontak kapattığımda vites geçiyor, araba soğuduğunda geçişi yapabildim tekrar yola koyulduğumda motor ısınınca geçişlerde sıkıntı yaşadım. Sonuç olarak baskı balatayı değiştirdim düzeldi.

 

Merhaba Arkadaslar,
Rafa kaldirilip tozlanmaya terkedilmis bir konuyu yeniden hortlatmak istedim.
Arabam 2006 cerato 1,5 dizel
Keifli arkadasimiz arabasinda yasadigi bir problemden bahsetmis fakat bu sorunu nasil cozume kavusturdugunu sonucu yazmamis veya ben goremedim.
Diger arkadaslarda benzer problemlerden bahsetmisler ki zira benim arabamda da boyle bir problem var.
Uzun yolda 200 km falan gittikten sonra vites kucultmek istedigimde (Genellikle 5. Viteste oluyor araba o anda) oldugu vitesten cikmiyor,zar zor debriyaj birkac kez pompalayarak vitese asilarak cikariyorum,ve bir alt vitese gecmiyor,bir ust vitesede gecmiyor hatta ve hatta hic bir vitese gecmiyor. Kenara cekip arabayi stop ediyorum,viteste bir problem yok sikir sikir calisiyor,tekrar yola cikiyorum biraz gittikten sonra yine yapiyor.
Birde Debriyaj cok altta kavriyor,bazende o kadar yumusak oluyorki sanki olu gibi cansiz.
Bazende arabayi calistiriyorum,motor soguk o zamanda gecmiyor. Tekrar stop ediyorum debriyaji pompaliyorum,vitesler arasi gecisler yapiyorum. Arabayi calistiriyorum hareket ediyorum bu seferde vites gecisleri sert bir sekilde yola devam ediyorum zamanla yumusuyor.
Forumdaki yorumlardan yola cikarak sanziman yagini degistirdim ama faydasi olmadi. Yine forumda herkes farkli tecrubelerinden dolayi farkli bilgiler veriyor. Kimi debriyaj merkezi,kimi baski balata diyor. Baska bir sitede okudum debriyaj halatinin ozelligini kaybettiginden olur yaziyor. Zaten butcem kisitli deneme yanilma yapacak durumda da degilim esas sikintida bu ya.
Sizden ricam bilgili ve tecrubeli dostlarim bu konuya tam bir aciklik getirseniz de bu arkadasiniza yardimci olsaniz,veya ayni sorundan muzdarip olan , olacak baska arkadaslara da yol gosterici olsa.
Simdiden tesekkurler.

 

Selam arkadasim, bu konuyu nasil cozume kavurturdun,problem ne imis yazabilirmisin.

 

Forumda okuduğum ve kendi aracımda yaşadıklarımdan yola çıkarak debriyaj üst merkezi diyorum.

Yazın şehir içi trafikte ve freni üst üste , sık kullanımımda debriyaj kavraması en dibe iniyordu. Çok şükür son iki aydır hiç yapmadı. Galiba sıcaklar etkiliyordu.Bizim araçların kronik sorunu zaten. Hiç değişmediyse belli bir yaştan sonra değişmesi gerekiyor.

Benzer konu;
http://www.kiaclubtr.com/threads/cerato-1-5-dizel-debriyaj-sorunu.11412/#post-225541

 

Eğer debriyaj pedalinda düşme yani bazen boşa çıkma yaşıyorsanız üst merkez bunlar olmuyor derseniz baskı balata

 

Degerli vaktinizi ayirip bu bilgiyi paylastiginiz icin cok tesekkur ederim,verdiginiz bilgi benim icin cok onemli. Sonuca ulastigimda bilgiyi burdan paylasacagim.

 

Degerli vaktinizi ayirip bilgi verdiginiz icin tesekkur ederim.
Bir ustaya gostermistim,baski balata normal calisiyor arabanda baski balata sorunu yok demisti. Sizinde dediginiz gibi bazen debriyaj pedali bosa cikar gibi oluyor. Bu bilgileri harmanladigimizda da galiba ust merkez. Vakit ve nakiti denk getirdigimde bu isi insallah sonuca kavustururum. Burdan da bu bilgiyi paylasirim. Tesekkurler

 

Debriyaj üst merkeziniz değişirse sıkıntı kalmaz.Ceratoların ddebriyajı halatlı değildir.Değişim yapılacak deyip ücret isterlerse boşuna para vermeyin.Debriyaj sistemi hidroliktir.
http://www.kiaclubtr.com/threads/ce...-fiyat-ve-izlenimler.6733/page-10#post-186373

Linkteki sayfada benim değişim esnasına debriyaj üst merkez ile alakalı eklediğim fotoğraflar var.Fikir oluşması açısından bakabilirsiniz.

 

Hakan bey, cok tesekkur ederim. Sizin gibi dostlarin sayesinde icim biraz daha rahatladi ve neyin ne oldugu hakkinda fikir sahibi oldum.
Sagolun dostlar

 

Rica ederim.