Cerato 1.5 gaz yememe sorunu

Aracım uzun yolda arıza ışığı yaktı bu önceden de yanıp sönüyordu sürekli. Araba 100 110 gibi bir süratte takılı kalıyor. Pedalın dibine kadar basınca bile hareket etmiyor hiç ibre ve devir sonra kendiliğinden düzeliyor. Başka hızlarda hiç öyle yapmasına denk gelmedim uzun yolda deneyemedim fakat sürekli yaptı bunu. Yola çıkmadan önce makineye baglattigimizda makinede bizim aracın modelinin benzinlisi cıktı ordan okuttular arızayı gaz hava akışı falan yazıyordu bu nedir ?. Hava akismetremi arızalı.

 

Geçmiş olsun.Öncelikle hava akışmetre temizliği işinizi görebilir.

 

Tatilde olduğumuz için burada bilmediğim yerlere ellettirmek istemiyorum tatil dönüşü yaptıracağım. Gaz hava akışı arızasını katalizör iptalinden vermez sanırım.

 

Batuhan, Muhtemelen 3000 devride takılıyorsun. çünkü 110 ancak ona tekamül eder.

Muhtemel sebepler
EGR sıkışması, maf sensörü (hava filtresi üzerinde) MAP sensörü yüksek basınç ( intercooler üzeri)

2 sensörü temizlemek kolay,

EGR yi üstten açıp 2-yada 3 nolu UZUN alyan ile, Dikkatlice 4 vidayı sök.

metal contaya çıkarırken dikkat et.

EGR üstünü çıkarınca aşağıda duran metalin aşağı yukarı rahat hareket etmesi gerek
ayarını bozmadan AŞAĞI yukarıu bastırıp bırak. Rahat çalışmasını sağla.
Çıkardığın parçada bir hareketli parça olması gerek. Bu parçada içeri girip çıkmalı.

Kontrol edip çalışabilir şekle getir.
Aynen yerine tak.

Düzelecektir.

-Bir diğer sebep aldığın yakıt suludur. Sensör sıkıştığından su uyarı işareti çımamıştır. fitre şişer yeterli yakıtı çekemez
-diğer sebep göstergede bir filtre işareti çıktı faketmedin , Filtre su algıladı yüksek basınca çıkartmıyor kilitliyor.

 

Hiç cikmadi filtre işareti gözümden kaçmış olabilir belki. Bu arıza ışığı önceden yanıp sönüyordu şimdi sürekli yanık kalıyor. Yani ona dikkat ederken sürekli, o işaret çıkmış olsa onuda görürdüm. Düzgün bir usta bulamıyoruz malesef şehrimizde . Bakalım Çarşamba tatil bitiyor. Perşembe veya Cuma dediklerinizi yaptıracağım. Bana hava akismetre gibi geliyor. Çünkü bir ara hava akismetreyi temizlettirip orjinal hava filtresi takınca uzun süre arıza ışığı yanmamıştı. Ama böyle 110 da kitleme yapmıyordu. Egr iptalinde duman atma olayı olur mu acaba ? Egr denilen parçada pahalı sanırım bayağı.

 

İptal de duman olmaz. Olsada lokomotif olmaz.
İptali yazılımlı yapmisan değişmeye gerek yok.
Ama manuel yapmışsa kesin onunla ilgili

 

Çok teşekkür ederim bilgilendirildiğiniz için. Bilinçsizce ustaya gitmek istemiyordum bu iyi oldu. Perşembe günü hepsini hallettireceğim .

 

1,5 dizel motorlarda katalitik konvertör üzerinde o2 sensörü yoktur.Bu yüzden kat iptali o anlamda etki etmez diye düşünüyorum.Ancak map ve maf sensörlerini temizlerseniz bence iyi olur.

 

Araçta bazen ilk marsta rölantide dalgalanmada oluyor araç boğuluyor gibi. Bununda akismetreyle ilgisi varmıdır acaba.

 

Makineye tekrar bağlattık hava akismetre arızalı cıktı. 593 liraya bosch marka hava akismetre orjinal siparişi verdik. Cumartesi günü parça gelecek.

 

Geçmiş olsun.

 

Geçmiş olsun.

 

Teşekkürler herkese .

 

Parça değişti ve gerçekten araç inanılmaz gitmeye başladı . Bugün 1.6 dizel 301 ile yürüdük 2.viteste yürümeye başladık 3 kere denedik 3'ünde de 2 boy civarı fark verdim. Aslında kilo olarak falan 301 daha avantajlı arkadaşın araçta mi sorun var anlayamadım .

 

geçmiş olsun. Aynı durum 10 gün önce başıma geldi. Sakın il etapta hava akış metresini alma. Önce onu temizle daha sonrasında egryi temizlet. Büyük ihtimalle sorun çözülecek. Dışarıdan bir usta bana hava akış metre alman gerekli dedi Gittim havadan dünya kadar para verdim meğersem sorun oradan kaynaklanmıyormuş. Yetkili servise verdim 200-TLye egryi temizledi şimdi saat gibi.Aracım ceed dizel. manuel.

 

Egryi kışın temizletmiştik. Bu hava akismetreyi ben temizletip deneyecektim fakat 1.5 yıl gibi bi sürede 3 kere temizlettik son zamanlarda hep yanıp sönmeye başlamıştı ve arabada turbo yok gibi gidiyordu. Sanırım ömrü iyice dolmuştu.

 

Sana önerim egzoz tarafindan 2mm kalinliginda kör conta atarak egr yi iptal etmen araban daha da canlaniyor ben dede cerato var yaptim memnunum ama sadece ariza isigi yaniyor onemsemem dersen yap. Senin arizan bence egr. Egr yi kapat dene cok masrafsizdir egzoz muhafazayi 3 civata sokuyorsun sonra egr metal hortumu var 2 civata onu sokuyorsun altina kör conta yerlestirip kapatiyorsun. Sokmeye niyetin olursa wd40 sıkıp bir kac kez cekicle tikla isinan soguyan bir yer küf lu ise boyle yap kolay acilir sıkarken cok sıkma.

 

301 Aramı nı ? Gaz tenekesi.
1.6 hdi kullandım. 3000 altında kullandın mı katır.
Cerato 2400 gördü mü kudurur

 

301 ler bizim 1.5'lerden iyi gidiyor normalde. Fakat öyle pek hızla falan işim yok merak edip öyle denedik İnşallah nasip olursa bu yaz 2016 ve üzeri Cerato ya da Ceed'e geçiş yapacağız.

 

Ben memnun kalmadım.
Aynı güzergahta 1.6 115 lik sattığım %15-20 performans kayıplı aracım, 301 den daha ataktı.
301, 2000-3000 devirde agresif değildi.

Ceed başlı başına bir ekol , Cerato gibi bir efsane olacağı aşikar.
Ancak Cerato farklı bir araç.
Motor Süspansiyon ve konforu güzel birleştirmişler.

Konforda i30 serisinde aynı konforu ve genişliği alamıyorsun. ( Bunuda belirtmek isterim)
i30 süspansiyon ve görselde daha spor olmuş. Atraksiyona çok açık bir araç.
Sert hamlelerde çok rahat cevap veriyor. Ancak yolun pıtırtısını çok hissettiriyor.
Benzinli olmasına karşılık , Ancak 3500 den sonra yardırmaya başlıyor. Yani devri 3500 altında tutmamak gerekiyor.