Optima nın güzel bir reklam filmi daha; http://www.youtube.com/watch?v=KacHDPu7pMc&feature=player_detailpage
Bu nasıl fiyat arkadaş.. Bu nasıl vergi..:thumbdown::thumbdown::thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: Bizde 43500 euro..:madd:
19.000$ dan başlayan fiyatlarla satıyor adamlar.İnanın aracı hiç getirmeseler bu kadar kötü hissetmezdim herhalde
İ40 1.6 Benzinli Geliyor Bunu 1.7 Dizel Getirdiler. Assan 20 Senede İlk Defa Mantıklı Bir Hareket Yaptı
Arkadaş biz dünyadan zenginiz sanki.. Elin Alamanı benim yarı fiyatıma biniyor arabaya yaahuu... Valla gelmese ben de bu kadar üzülmezdim Hakan.. Murat aramış bir de demişler ki.. Test sürüşü için araç ayrılmayacak..
Yanlış strateji.Avrupaya getirilecek dizel motor Avrupalı ülkelere sorulduğunda biz hariç hiç kimse 1.6 dizel istemiyor.Çünkü 1.7 ile 1.6 arasındaki hacim farkı 1 su bardağı kadarken vergi oranı farkı ise vergi sistemimiz sayesinde % 43 oluyor.Sonra da Optimanın fiyatı Audi A4 ve Mercedes c serisi ile aynı oluyor. Bunu daha önce optima ile ilgili bir konuda belirtmiştim.Şu anda da aynı fikirdeyim ve oradan alıntı yapıyorum: Eeee.Araca 43bin küsür € değer biçerlerse -Tekrar belirtmeliyim ki Komşu ülkelerde fiyatı 55bin TL ye geliyor- kendileri dahi kıyamaz ve test aracı ayırmazlar.Olay budur.Herhalde onlarda farkına vardılar rakip D segmenti araçların 25 bin TL ucuz oluşu ile herhangi bir yarışa giremeyeceklerini.İnsanlar sadece koltuğuna oturup müzik sistemini,bagajı ve kaputu açarak mı bu aracı almaya karar verecekler????????????? Çelik motor gerçekten bu aracı satmayı düşünüyor ve istiyor mu?Ya da optima Türkiye ye KIA Motors un zorlamasıyla mı getiriliyor acaba? Pazarda da domates satan tezgahlar seçtirmezler.Pazarcı mantığı gibi sağlamların yanında ezik domates te verilmeyeceğine ve domateslerin tamamı sağlam olduğuna göre geriye rekor d segmenti ve neredeyse BMW ve Mercedes ile yarışan fiyatı ile Optimanın rakip olarak-en azından satış felsefesi olarak-yukarıda ismi geçen markalarla kendini aynı kefeye koymasından mı kaynaklanıyor? Biliyorsunuz;bazı otomobil fuarında Mercedes ve BMW standlarında ki araçların kapıları kilitlidir.Bunun sebebi arcın pahalı olması,almayacak kişilerin kurcalamaması gibi sebepler olabilir.Ancak bunlara rağmen kapı kilitli diye ben çok hayıflanmam.Çünkü üretilen malzeme,araç zaten kendini kanıtlamıştır.İçine oturupta o aracı almaya karar veren ya da almaktan vazgeçen Mercedes müşterisi olduğunu hiç sanmıyorum.Dedim ya ;markaların alıcıya kendini aracın içine girince kanıtlamaya ihtiyacı yoktur.O markalar kendini zaten tüm dünya ya kanıtlamışlar.Acaba Çelik Motor da aynı felsefe ile mi test aracı gibi onu kullananları etkilemek yerine ismine güveniyor????Keşke böyle düşünüyor olsalar. Araç üreticilerinin tamamı bir yerde üretim teknoloji,gelenek ve felsefeleri üzerine bilgi paylaşımı için bir yerde toplanmışlar.Toplantıdan konuşulan bu konuların fabrikalar da görülmesi ve paylaşılması sonucu çıkmış. Avrupa ve Amerika da bulunan fabrikaları gezmişler.Yüksek teknoloji ve üretim felsefelerinin üst seviyede olduğunu görmüşler.Japonya daki fabrikalarda bu değerlere ek olarak bir farklılık dikkatlerini çekmiş.Kafes içerisinde 1 düzine kedi!!!Merak edip sormuşlar;'Bu kafesteki kediler neden burada tutuyorsunuz?'Fabrika sahipleri cevap vermiş; -'Araçlar üretim bandından çıktıktan sonra sensörler ile aracın sızdırmazlığını test ediyoruz.Ancak hiç bir test canlı ile yapılan test ile aynı olmuyor.Kedilerden birini aracın içerisine bırakıp bir süre orada tutuyoruz.Süre sonunda kedi yaşıyorsa sızdırmazlıkla ilgili sıkıntı vardır.Aksi halde araç sevk edilmeye hazırdır' Adamlar yöntemi hayretle karşılayarak gezilerine devam etmişler ve ülkemize gelmişler.Ülkemizdeki bir otomobil fabrikasını gezerken teknolojinin çok geride olduğunu,işçilik kalitesinin düşük olduğunu ve üretim felsefesi olmadığını görmüşler.Ancak tüm bu olumsuzluklara rağmen aynı Japonya daki gibi kafeste tutulan kediler dikkatlerini çekmiş.Kedilerin ne için orada olduğunu tahmin etmişler ama yine de bir soralım demişler.Kafesteki kedilerin orada oluş sebebini sorduklarında bizim yetkililer; -'Kafesteki kediler sızdırmazlık testi için.Araçlar banttan çıktıktan sonra bu bölümde içlerine 1 er adet kedi koyulur ve sabaha kadar beklenir.'Heyet heyecanlanmış.'Evet birçok eksikleri var ama oluşturdukları sızdırmazlıkta dünya 1.si olmalılar.Sabaha kadar kedi havasızlıktan ölüyor demek ki'diye düşünürlerken bizim yetkili devam etmiş; -'Eğer araçların içine koyduğumuz kediler,sabaha kadar araçtan kaçamadıysa sızdırmazlık tamdır'demiş ve heyeti yerle yeksan etmiş. Yani test aracı dahi koyulmamasının yukarıdaki fıkradaki olaydakine benzer ve ya aşırı ve yersiz özgüvenden mi,ya da satamayacağız umutsuzluğundan mı ya da bizlerin o kadar değerli görülmediğimizden mi kaynaklanıyor? buyrun kendi cevabımızı kendimiz bulalım.Gerçekten markaya yazık olmaya başladı.Bizler gibi KIA sevdalısı ve araçlarını duygusal bağ ile seven KIA severlere yazık oluyor
kıyamam hacı Hakan bu Murat kaplan burnu kaplan egzosu derken biraz karıştırdı Hacı bu arada... optima sizin garaja sığmaz.. amcana o toyo ları sattır bence
Murat Bey: Akın Bey Doğru Diyor Gelin Ben Sizi Bi Yakınımın Otoparkında Ağırlayım Aracı Bana Teslim Eder Bende Size Yemek Söylerim
hyundai ve kia daki fiyatlar yükseldikçe, nerdeyse diğer markaları yakalayınca, insanın bakış açısı değişiyor. eskiden kia daha ucuz fiyata , kaliteli araba veriyordu. ikinci elide nispeten çok iyi değildi. şimdi ise nerdeyse diğer markalara yakın fiyatlarla, kalite ve dizayn daha artmış ama ikinci eli yine çok da iyi değil. şahsen yeni ceed sw' nın 50' den başlayıp, en üst versiyonunun 60 ' yakın olacağını düşünüyorum. bu fiyatlar diğer markalara yakın, bu da insanı diğer markalarıda araştırmaya yöneltiyor. burda ceed'in avantajı esp,vsm gibi önemli güvenlik donanımlarının standart olması.